Prendre connaissance de l'intégralité de ce courrier
RetourA la relecture du règlement des compétitions pour la saison sportive 2011-2012 voté lors du Comité directeur de la FFCV le 18 juin 2011 à Paris, il y a un article que nous allons devoir mettre en application. Cet article référencé en 2.1.3 « compétitions autorisées » en page 2/27 et repris en 4.1.1.3.1 « compétitions » en page 12/27 stipule : « Dans tous les cas, pour pouvoir prendre part à un Grand Prix ou une course nationale FFCV équivalente ou assimilée, les pilotes doivent attester d’un niveau 3 du livret du pilote, et avoir participé au moins à deux courses de Ligue. ». Cette règle n’a jamais été mise en place. Or, renseignement pris auprès du service de la réglementation de la jeunesse et des sports et de la cohésion sociale, si un accident survient et qu’il s’avère que le niveau de pratique du pilote est en cause, « nous » serions responsables. Le « nous » englobe : • le comité d’organisation si différent du club organisateur • le club organisateur • les arbitres qui ne font pas appliquer le règlement ART. 12-6 COMITE JURY : le jury se compose de trois membres au moins ou d'un nombre supérieur impair. Il est présidé par l'un d'eux. Le président doit être élu à la majorité par les membres du jury. Les membres du jury doivent être reconnus par les instances responsables et être distingués par le port d'un brassard blanc. Ils doivent être présents sur le lieu de la course. Ils veillent à la stricte application du présent règlement et des règles particulières mentionnées au programme. Le jury tranche tout différend en s'appuyant sur les règles. C’est un règlement National que nous devons appliquer pour l’organisation des grands prix et des courses nationales C’est dans ce sens que je vous demande messieurs les présidents des clubs de faire mention dans vos bulletins d’inscription dés la première course de cette saison les intitulés suivants : « Il sera demandé au pilote qui participe à cette course nationale de bien vouloir présenter son livret du pilote avec le niveau 3 certifié par un moniteur diplômé d’état, ainsi qu’une attestation prouvant que vous avez participé à deux courses de ligue à l’inscription conformément à l’article 2.1.3 du règlement des compétions 2011-2012 sous peine de ne pas prendre le départ » . Je sais que c’est très tranchant, mais le bénévolat a des limites à ne pas dépasser en terme de responsabilité surtout quand il s’agit de faire un peu d’administratif pour vous éviter des ennuis juridiques et pénaux.
Pourquoi exiger le Livret du Pilote ? Certains d'entre vous ont pu se demander d'où venait cette "nouvelle lubie". En fait cette demande existait déjà mais n'était jamais appliquée. Cette demande a pour raison principale des problèmes de responsabilités, qui, un jour pourraient bien devenir les votres en tant que bénévoles dans votre club d'origine. Je vous invite à prendre connaissance d'un extrait d'une lettre adressée par le Président de la Ligue du Nord-Pas de Calais aux présidents de Clubs :